Про всяк випадок, якщо Ви пропустили SS-20 ❱ Тут | Ексклюзив RIO-V

Замість штатного підшипника в опорах стійки SS20 Classic виготовлена сталева втулка, яка уварена в гумовий демпфер опори. Це повністю виключає люфти і сторонні звуки. З демпфирующей системи прибраний вага машини, що виключає видавлювання демпфирующей гуми і значно збільшує її довговічність.

Застосування підшипника великого діаметру забезпечує:

1. довговічність і надійність за рахунок тридцятикратного перевищення робочого навантаження підшипника (робоче навантаження підшипника - 12000 кг, а розподіл ваги на машині - від 320 до 400 кг на опору в залежності від моделі машини);
2. значне зменшення навантаження при повороті керма і плавність його обертання;
3. вага машини (320-400 кг) стискає підшипник і усуває всі зазори, люфти і звуки.

Підшипник пиловологозахищений, пакетований - гарантія тривалого терміну експлуатації в будь-якій кліматичній зоні України. Пружина пом'якшує удари на підшипник і, отже, на кузов. При повороті керма одночасно обертаються: корпус стійки, пружина і колесо, а шток і поршень залишаються нерухомими. Це обертання забезпечує рівномірний знос хромованого штока і робочого циліндра і, відповідно, збільшує термін служби стійки в цілому. Шумопониження передньої опори SS2 набагато перевищує шумопониження опор ВАЗ 2108 і ВАЗ 2110, тому що гумовий демпфер знаходиться в ненавантаженому стані і гумове волокно знаходиться в найменшій точці опору. Тому гасіння високочастотних складових коливань підвіски найбільш ефективно, а також це забезпечує пом'якшення ударів по амортизатора.

RIO-V - Про всяк випадок, якщо Ви пропустили SS-20 ❱ Тут ➡️ Працюємо без передоплати ✅ За вигідними цінами ✅ Існує гнучка система знижок ➡️ Доставка по Україні ❱❱❱ Волноваха, Донецьк, Маріуполь ... ➦ RIO-V. ☎: (050) 057-40-35, (068) 773-12-02.