Ремень ГРМ DACIA LOGAN 1.4, 1.6 Z=96 ContiTech CT988

Компания Contitech - пионеры в области резины и пластика. Представительства компании расположены более чем в 150 странах мира, а также компания имеет практически 100 подразделений в 30 странах. Деятельность компании направлена на производство оригинального оборудования для коммерческого транспорта, автозапчастей, сидений и кабин для водителей. А также Contitech присутствует в сегменте железнодорожного транспорта и промышленных решений.


Страна происхождения: Германия

Ассортимент по товарным группам:

• Приводные ремни
• Демпфирующие системы
• Эластичные трубопроводы и шланги
• Пневматическая подвеска

Компания CONTITECH занимается выпуском и разработкой каучука и пластмасс. Продукция компании нацелена как на поставку на конвейеры автопроизводителей, так и вторичный рынок.

ContiTech входит в концерн Continental AG, расположенной в Германии. Отдел ContiTech Power Transmission Systems является изготовителем и разработчиком приводных ремней для автомобилей, а так же комплексных систем приводных ремней. Продукция компании входит в мировую тройку лидеров по поставкам поликлинового ремня V–MULTIRIB.

Компания ContiTech производит ремни трех видов:

• Зубчатые ремни CONTITECH CONTI SYNCHROBELT - позволяют производить синхронные передачи усилий в двигателях автомобилей. В это серии выпускаются ремни 3 основных профилей:
  
  • Trapez 
  • High Torque Drive 
  • Super Torque Drive 
  На нашем складе ремни ContiTech есть для каждого выпускаемого автомобиля. Ремни CONTI SYNCHROBELT поставляются на заводы производителей автомобилей, покупая ремни ContiTech, вы приобретаете оригинальное качество.
• Поликлиновые ремни CONTITECH CONTI-V MULTIRIB® - идеально подходят для динамической связи в приводных механизмах легковых автомобилей. Благодаря эластичному материалу, поликлиновые ремни ContiTech постоянно поддерживают натяжение.
• Клиновые ремни CONTITECH CONTI®-SF - для этих ремней не требуется производить подтягивание. Эти ремни идеальны для автомобилей с большими нагрузками, в грузовых автомобилях, автобусах, тракторах. Они выдерживают большие нагрузки и не допускают проворачивания ременных шкивов.