Тормозная система позиций:945
Артикул : 2103-3508012-02
Ручка ручника 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, 21214 АвтоВАЗ
(0)
1 046.50 руб.
Артикул : SP101
Колодка передняя тормозная (компл. 4 шт) 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 SСT
(0)
728.00 руб.
Тормозная система на авто с гарантией производителя
Тормозная система транспортного средства предназначена для регулировки скорости, остановки автомобиля, а также удержания его на одном месте за счет сцепления колес с дорогой. Этот механизм является основой безопасного движения машины, а потому к его работе нужно предъявлять повышенное внимание.
Внезапный выход из строя одного или нескольких агрегатов оборудования может привести к серьезным последствиям на дорогах, включая ДТП. При неисправном тормозе эксплуатация машины запрещена.
Чтобы всегда быть «в движении», нужно регулярно контролировать и вовремя заменять детали тормозной системы. Приобретать их лучше у проверенных дилеров, таких, как наш интернет-магазин RIO-V. Мы предлагаем широкий ассортимент запчастей от известных брендов из Европы, России, недорого и с гарантией производителя. Заявки оформляются по телефону (в будние дни) или онлайн, через сайт, в любое удобное для вас время.
Тормозная система автомобиля
Чтобы обеспечить остановку автомобиля в экстренных ситуациях, а также иметь возможность комфортно менять скорость машины во время движения, в транспортном средстве предусмотрено 3 вида тормозов:
- Основной или рабочий. Главная его функция – уменьшение скорости, вплоть до полной остановки. Агрегат бывает дисковым и барабанным.
- Дисковый более эффективный при внезапном торможении, меньше нагревается во время работы, а замену можно провести даже самостоятельно. Минус таких колодок – высокий уровень износа (максимальный пробег 30-40 тыс. км). Барабанные, наоборот, более выносливые. Их ресурс – до 170 тыс. км. К тому же, механизм стоит дешево, если сравнивать с дисковым. Недостаток – контакт торможения хуже, а нагрев больше, особенно на высоких скоростях.
- Запасной. Вступает в рабочий процесс при отказе основного тормоза. Функции полностью аналогичные с предыдущим оборудованием. Агрегат может быть автономным или являться элементом основной запчасти.
- Стояночный. Удерживает машину на одном месте. Чаще всего используется при длительных стоянках «под откос», на неровностях.
Управляет всеми агрегатами тормозной привод, который делится на: механический (для стояночного тормоза) и гидравлический (используется в основной детали). Конструкция последнего состоит из цилиндров, которые обеспечивает давление тормозной жидкости, педали, шлангов и проводов. При выборе этих элементов стоит обратить внимание, что в большинстве новых машин гидравлический привод двухконтурный.
Многие автомобилисты повышают эффективность работы колодок с помощью дополнительных устройств, например АБС или различного рода усилителей. Все эти детали можно купить в нашем интернет-магазине по приемлемым ценам. Стоимость в 2-3 раза ниже, чем у конкурентов.
Почему стоит выбрать нас?
Предлагаем 5 важных аргументов в пользу выбора нашего сайта:
- Доставка по всей Украине 1-3 дня. Транспортная компания на выбор клиента (кроме «Укрпочты»).
- Любой способ оплаты заказа (наличные или на карту ПриватБанка).
- Возможность оформить покупку онлайн круглосуточно.
- Обмен или возврат в течение 14 дней, если деталь не подошла.
- Приятные бонусы оптовым и постоянным клиентам.
Мы работаем без посредников, а потому устанавливаем самые низкие цены на рынке. Чтобы купить детали или получить консультацию, звоните нам.
Всегда рады сотрудничеству! Обращайтесь к нам в удобное время:
+38 (068) 773-12-02, +38 (050) 057-40-35